22:09:24
Tesla, FSD beta yazılımı güvenlik endişeleri nedeniyle 362.758 aracı geri çağırıyor…

Tesla, federal güvenlik düzenleyicilerinin araçların kavşaklarda güvensiz davranmasına ve kazalara neden olabileceğini söylediği gelişmiş bir sürücü destek sistemi olan Tam Kendi Kendine Sürüş yazılımı için bir geri çağırma yayımladı.

Tesla, Tam Kendi Kendine Sürüş Beta (FSD Beta) yazılımı ile donatılmış veya kurulum için bekleyen belirli 2016-2023 Model S, Model X, 2017-2023 Model 3 ve 2020-2023 Model Y araçlarını geri çağırdığını açıkladı. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi‘nin web sitesinde yayımlanan geri çağırma, bildirime göre yazılımla donatılmış 362.758 kadar aracı etkiliyor.

Tesla, sorunu gidermek için ücretsiz bir kablosuz yazılım güncellemesi yayımlayacak.

Tesla araçları standart olarak Autopilot olarak adlandırılan bir sürücü destek sistemi ile birlikte geliyor. Araç sahipleri 15.000 $ ek ücret karşılığında, CEO Elon Musk‘ın yıllardır sözünü verdiği ve bir gün tam otonom sürüş yetenekleri sunacak bir özellik olan “tam otonom sürüş" veya FSD’yi satın alabilirler.

Fiyatı ve kabiliyeti giderek artan FSD, yıllardır bir seçenek olarak mevcut. Ancak Tesla araçları sürücüsüz değil. FSD, park etme özelliği Summon’un yanı sıra, kavşaklar ve şerit değişiklikleri de dahil olmak üzere bir aracı otoyol rampasından rampa dışına yönlendiren aktif bir yönlendirme sistemi olan Navigate on Autopilot’u içerir. Sistemin ayrıca şehir sokaklarında direksiyon hakimiyetini sağlaması ve trafik ışıklarını ve dur işaretlerini tanıyıp tepki vermesi bekleniyor.

Bildirime göre, FSD Beta sistemi aracın kavşaklarda güvenli olmayan şekilde hareket etmesine izin verebilir, örneğin sadece dönüş şeridindeyken bir kavşaktan düz bir şekilde geçmek, tam olarak durmadan dur işareti kontrollü bir kavşağa girmek veya sabit sarı trafik sinyali sırasında gerekli dikkati göstermeden bir kavşağa girmek gibi. Bildiride ayrıca, sistemin ilan edilen hız sınırlarındaki değişikliklere yetersiz yanıt verebileceği veya sürücünün aracın hızını ilan edilen hız sınırlarını aşacak şekilde ayarlamasını yeterince hesaba katmayabileceği belirtildi.

NHTSA‘nın mühendislik analizi ve testleri sonucunda Tesla‘nın Autosteer on City Streets özelliğinin bazı durumlarda trafik güvenliği yasalarına yeterince uyulmaması nedeniyle motorlu araç güvenliği açısından makul olmayan bir riske yol açtığı tespit edilmiştir. Ajans e-postayla yaptığı açıklamada, yasaların gerektirdiği şekilde ve NHTSA ile yapılan görüşmelerin ardından Tesla‘nın bu kusurları onarmak için bir geri çağırma başlattığını söyledi.

Ajans, “NHTSA, geri çağırma çözümlerini etkinlik açısından izlemeye devam edecek" dedi. “Bu geri çağırma, ajans tarafından belirlenen belirli bir dizi endişeyi ele almayı amaçlamaktadır."

Ajans, geri çağırmanın NHTSA‘nın Tesla‘nın Autopilot ve ilgili araç sistemlerine yönelik EA22-002 soruşturmasının tüm kapsamını ele almadığını da ekledi. Bu soruşturma halen açık ve aktif durumdadır.

FSD beta yazılımı – adından ve Musk‘ın yetenekleriyle ilgili vaatlerinden, piyasaya sürülmesine ve güvenlik endişelerine kadar – tartışmalı olmuştur. Bu durum aynı zamanda  kanun düzenleyicilerin de dikkatini çekti.

Ocak ayında Tesla, ABD Adalet Bakanlığı‘nın markalı Full Self-Driving ve Autopilot gelişmiş sürücü destek sistemiyle ilgili belgeleri istediğini açıkladı.

Bu içeriği beğendiyseniz lütfen çevrenizle paylaşınız…