Bu yıl Tüketici Elektroniği Şovundan çıkan en havalı şeylerden biri, hem hareketsiz dururken hem de düşük hızda tamamen kendi başına dik kalabilen bir motosikletti. Bu motosiklet binicisi olsun ya da olmasın, düşmüyor. Honda bu teknolojiye Honda Ride Assist diyor ve bunu sürücülerin trafik ışıklarında ve dar park durumlarında bisikletlerini dik tutmalarına yardımcı olmanın bir yolu olarak görüyor.

Peki ama nasıl çalışıyor? İster inanın ister inanmayın, Honda Ride Assist jiroskop veya hareketli ağırlık kullanmaz. Engineering Explained‘den Jason Fenske‘nin gösterdiği gibi, sistem bunun yerine küçük direksiyon girdileriyle bisikleti dik tutuyor. Bisiklet ayrıca ön çatal eğimini otomatik olarak ayarlayarak dingil mesafesini uzatabiliyor ve bu da daha fazla denge sağlıyor.

Deneyimli bir biniciye, bisiklette böyle bir şeye sahip olmak gereksiz görünebilir. Ancak deneyimsiz sürücüler o kadar sık ​​kaza yapıyor ki, böyle bir teknolojinin değerini anlamak çok kolay. Ya da kim bilir kendinizi 400 kiloluk bir Goldwing‘i yerden kaldırmaya çalışırken bulursanız, Honda Ride Assist‘i diliyor olabilirsiniz.

Bu içeriği beğendiyseniz lütfen çevrenizle paylaşınız…