23:31:34

Çevre grupları SpaceX Teksas roketinin fırlatılması nedeniyle FAA’ya dava açtı…

Vahşi yaşam ve çevre grupları, SpaceX’in geçtiğimiz ay dev roketini Teksas’tan fırlatması üzerine Pazartesi günü Federal Havacılık İdaresi’ne dava açtı. SpaceX’in Starship’i 20 Nisan’da Meksika Körfezi üzerinde patlamadan önce 24 mil yükseğe çıktı. Roketin kendini imha sistemi, yaklaşık 400 metrelik roketin test uçuşundan sadece birkaç dakika sonra kontrolden çıkarak patlamasına neden oldu…

Davacılardan biri olan Biyolojik Çeşitlilik Merkezi‘nin avukatı, grupların FAA‘nın Güney Teksas’taki Boca Chica Plajı yakınlarındaki Starship programının çevresel etkilerini tam olarak dikkate almadığını düşündükleri için dava açtıklarını söyledi. Mahkemeden FAA‘nın SpaceX‘e verdiği beş yıllık lisansı iptal etmesini istediler.

FAA, devam eden davalar hakkında yorum yapmadığını belirterek yorum yapmayı reddetti. Ajans kaza soruşturmasını denetliyor ve kamu güvenliğinin tehlikeye atılmayacağından emin olana kadar tüm SpaceX Starship‘lerinin yere indirilmesini emretti.

Hafta sonu SpaceX‘in kurucusu ve CEO’su Elon Musk, FAA‘nın onayıyla şirketinin bir sonraki Starship‘i altı ila sekiz hafta içinde fırlatmaya hazır olabileceğini söyledi.

Roket enkazı ya da uçan rampa enkazı nedeniyle herhangi bir yaralanma ya da kamu malında önemli bir hasar rapor edilmemiştir. Roketin 33 ana motorunun çoğu kalkış sırasında ateşlendiği için beton rampada büyük bir krater oluşmuştur.

Fırlatma rampası Teksas’ın en güney ucunda, South Padre Adası’nın hemen altında ve Brownsville’den yaklaşık 20 mil uzaklıkta uzak bir bölgededir.

ABD Balık ve Vahşi Yaşam Servisi geçen hafta büyük beton parçalarının, paslanmaz çelik levhaların, metal ve diğer nesnelerin rampadan binlerce metre uzağa fırladığını bildirdi. Servis ayrıca, toz haline gelmiş betondan oluşan bir bulutun rampanın 6.4 mil kuzeybatısına kadar malzeme gönderdiğini belirtti.

Bu, bilimkurgu görünümlü uzay aracının devasa güçlendirici roketin üzerinde yer aldığı tam boyutlu bir Starship‘in ilk fırlatılışı oldu. Şirket bu aracı Ay’a ve nihayetinde Mars’a insan ve kargo göndermek için kullanmayı planlıyor. NASA Starship‘i 2025 gibi kısa bir sürede astronotları Ay yüzeyine taşımak için kullanmak istiyor.

Washington’daki ABD Bölge Mahkemesi‘nde açılan davada Biyolojik Çeşitlilik Merkezi‘ne Amerikan Kuş Koruma, Surfrider Vakfı, Save RGV (Rio Grande Valley) ve Teksas Carrizo/Comecrudo Ulusu da katılıyor.

Biyolojik Çeşitlilik Merkezi‘nden Jared Margolis yaptığı açıklamada, “Bu modern uzay uçuşu çağında yıldızlara bakarken bile Dünya’daki yaşamı korumamız hayati önem taşıyor" dedi. “Federal yetkililer savunmasız vahşi yaşamı ve ön saflardaki toplulukları korumalı, değerli kıyı manzaralarını uzay atıkları için bir çöplük olarak kullanmak isteyen kurumsal çıkarlara geçit vermemelidir."

Musk hafta sonu yaptığı açıklamada, bir sonraki fırlatmada toz fırtınası ve “kaya kasırgası" olarak adlandırdığı durumdan kaçınmak için fırlatma rampasında değişiklikler yapıldığını söyledi.

Musk, “Bildiğimiz kadarıyla çevreye anlamlı bir zarar gelmedi," dedi.

Musk, bir sonraki Starship‘te uçmadan önce iyileştirmeler yapacağına söz verdi. Kendini imha sisteminin değiştirilmesi gerekeceğini, böylece roketin bu ilk seferde olduğu gibi 40 saniye kadar sonra değil, hemen patlayacağını söyledi.

Sözleri Cumartesi gecesi sadece abonelere açık bir Twitter sohbetinde açıklandı ve daha sonra başkaları tarafından çevrimiçi olarak yayımlandı.

Bu içeriği beğendiyseniz lütfen çevrenizle paylaşınız…