10:30:45

İçinde Oturabileceğiniz Elektrikli Dronlar Havalanabilir mi?

Skyfly‘ın hava aracı, maliyet, gürültü veya emisyon olmadan bir helikopterin esnekliğini vaat ediyor. Elektrikli bir drone ile sabit kanatlı bir uçağın karışımını hayal edin -yeni kurulan Skyfly şirketi tarafından geliştirilen iki kişilik yeni bir uçağın arkasındaki konsept bu…

Axe, bir helikopterin esnekliğini vaat ediyor ancak aşırı maliyeti, gürültü kirliliği veya karbon emisyonu yok.

Dikey yetenekli bir uçak ya da Elektrikli Dikey Kalkış ve İniş (eVTOL) uçağıdır, yani bir helikopter gibi havalanabilir.

Ayrıca bir pistten kalkış ve iniş yapabilmesini sağlayan iki sabit kanada sahiptir.

Şirket Axe‘ın saatte yaklaşık 160 km hıza ulaşabildiğini, 172 kg’a kadar (yaklaşık iki yetişkinin ağırlığı) taşıyabildiğini ve Oxford’dan Wight Adası’na kadar 160 kilometrelik bir menzile sahip olduğunu iddia ediyor.

Skyfly CEO’su Michael Thompson yeni modelin önümüzdeki yılın başlarında müşterilere teslim edileceği konusunda iyimser.

Oxfordshire’da Banbury yakınlarında bulunan ekibin tasarıma ince ayar yapması beş yıl sürmüş.

Skyfly‘ın baş teknik mühendisi Dr Bill Brooks, “Geleneksel bir uçakla karşılaştırıldığında sekiz motoru var ki bu çok garip” diyor.

“Ve kanard adı verilen kuyruk öncelikli bir düzeni var, yani kuyruk önde. Tüm ağırlığı 750 kg ama bunun 240 kg’ı batarya, dolayısıyla mümkün olduğunca hafif kalması için tüm yapı karbon fiberden oluşuyor” diyor Dr Brooks.

Güvenlik de tasarımın önemli bir parçasıdır.

‘Çevresel faydalar’
Büyük kanatlar, elektrik kesintisi durumunda süzülmesine yardımcı olur ve her kanadın ucunda iki motor vardır, böylece biri arızalanırsa diğeri telafi edebilir.

Ayrıca uçağı ve yolcuları güvenli bir şekilde aşağı indirmek için acil durum balistik paraşütü ile donatılmıştır.

Skyfly‘ın CEO’su Michael Thompson, geleneksel uçaklardan daha güvenli ve temiz olmalarının yanı sıra elektrikli modellerin de önemli ölçüde daha sessiz olduğunu söylüyor.

“Havalanırken artık gürültü açısından etrafınızdaki herkesi rahatsız etmiyorsunuz, bu nedenle elektrikli tahrikin yalnızca çevresel faydalar sağlamakla kalmayıp gürültü kirliliği açısından da büyük bir fayda sağladığını düşünüyorum” diyor.

Kime pazarlanıyor?
Geliştirilmekte olan diğer eVTOL’ler arasında Bristol merkezli Vertical Aerospace (VA) gibi elektrikli uçan taksi hizmeti sunmak isteyenler de yer alıyor.

VA‘nın yanı sıra ABD’deki Archer ve Joby, dört yolcuya kadar taşıyabilecek elektrikle çalışan uçaklar tasarlıyor.

Skyfly‘ın Axe‘ı ise daha kompakt ve özel pazara yönelik.

Kendin yap kit uçağı 250,000 £ fiyat etiketiyle geliyor.

Dizel pistonlu motorlardan uzaklaşmak isteyen mevcut pilotları hedefliyor.

eVTOL Insights‘ın yönetici editörü Jason Pritchard, yeni üyeleri eğitmek için uçuş kulüplerine de hitap edebileceğini söylüyor:

“eVTOL uçak endüstrisi henüz emekleme aşamasında ve ilk operasyonlara birkaç yıl var, ancak önümüzdeki yıllarda çok sayıda pilotu eğitmesi de gerekiyor” diyor.

“Ayrıca, Axe’ın tasarımı pilotları güç olmadan bir uçağı indirmek için gerekli beceri ve kontrollerle eğitebilir ki bu da gerekli bir araçtır.”

Peki ya şarj altyapısı?
Axe, tıpkı elektrikli arabalar gibi geleneksel üç pimli bir fişle gece boyunca şarj edilebilirken, elektrikli uçakların şarj altyapısının yaygınlaştırılması gerekecek.

Merkezi Batı Sussex’te bulunan Aerovolt, Birleşik Krallık’taki yedi havalimanına hızlı şarj cihazları kurdu ve 40 tane daha kurmayı planlıyor.

Şirketin kurucusu Philip Kingsley-Dobson talebin giderek arttığını söylüyor.

“Pek çok pistonlu uçak gelecekte kurşunlu yakıt kullanamayacak, bu nedenle alternatifler ve havacılığın alt ucunu karbonsuzlaştırmanın yollarını arıyorlar” diyor.

‘Son teknoloji’
Şu anda Birleşik Krallık’ta uçmasına izin verilen eVTOL uçağı bulunmamaktadır.

Skyfly’s Axe hem havada asılı kalma hem de ileri uçuş modlarında insanlı test uçuşlarını başarıyla tamamladı ancak Sivil Havacılık Otoritesi (CAA) tarafından sertifikalandırılması gerekiyor.

Dünyanın dört bir yanındaki alıcılardan 40 ön sipariş alan şirket, yeni modeli önümüzdeki yılın başlarında müşterilerine teslim etmeyi umuyor.

Bir CAA sözcüsü şunları söyledi: “Birleşik Krallık’ı uçuş teknolojisinin en ileri noktasında tutan ve sektörün büyümesini destekleyen yepyeni havacılık biçimlerini test etmek ve uçurmak için yenilikçilerle birlikte çalışıyoruz."

Bu içeriği beğendiyseniz lütfen çevrenizle paylaşınız…