02:44:03

Otomobi Şirketleri Elektrikli Araçların Geleceği Konusunda Bir Anda Endişeli Hale Dönüştü

Eğer elektrikli araçlar otomobillerin çevre dostu geleceği olacaksa, şu anda alıcılar arasındaki popülerlikleri bunu tam olarak yansıtmıyor gibi görünüyor. Insider‘ın haberine göre, büyük otomobil üreticileri teknolojinin hayal kırıklığı yaratan öngörüsü konusunda giderek daha samimi davranıyor ve elektrikli araç yatırımlarını önemli ölçüde azaltmaya başlıyor…

ABD içinde alarm veren en büyük otomobil üreticilerinden biri General Motors oldu. Şirket bu hafta yaptığı bir kazanç toplantısında, bu yılın ikinci yarısında 100.000 ve 2024’ün ilk yarısına kadar 400.000 elektrikli araç üretme hedefinden vazgeçtiğini söyledi. Yeni hedefler belirtmedi ve önceki hedeflerine ne zaman ulaşacağını bilmediğini söyledi.

GM CEO’su Mary Barra, Insider‘ın aktardığına göre, toplantıda “Elektrikliye  dönüşümde ilerledikçe, bu biraz inişli çıkışlı" dedi.

Ancak GM‘nin önünde, fabrika işçilerinin bir ay süren grevi ve tüm sürücüsüz operasyonlarını durduran robot taksi bölümü Cruise‘un büyük aksaklıkları da dahil olmak üzere, muhafazakâr tahminlerini etkileyebilecek başka büyük sorunlar da var.

Yine de GM endişelerinde yalnız değil. Mercedes-Benz, üçüncü çeyrek kazançlarında bir düşüş olduğunu bildirerek fiyat kesintilerini ve tedarik zinciri sorunlarını suçladı, ancak elektrikli araç hedeflerini değiştirmediğini vurguladı.

Reuters‘in aktardığına göre Mercedez-Benz CFO’su Harald Wilhelm, “Bu oldukça acımasız bir alan," dedi. “Mevcut statükonun herkes için tamamen sürdürülebilir olduğunu hayal bile edemiyorum."

Japon otomobil üreticileri de aynı fikirde görünüyor. Bu hafta Honda, pahalı bir pazarda daha ucuz bir araç arayan alıcılar için çok ihtiyaç duyulan bir nimet olacak olan daha küçük, 30.000 $ ‘ın altında bir EV serisi çıkarma planlarından vazgeçtiğini duyurdu.

Honda CEO’su Toshihiro Mibe Bloomberg‘e verdiği bir röportajda “Bu konuyu bir yıl boyunca inceledikten sonra, bunun bir iş olarak zor olacağına karar verdik, bu nedenle şu anda uygun fiyatlı bir EV geliştirmeyi durduruyoruz" dedi.

Toyota Motor Başkanı Akio Toyoda, ABD’de elektrikli araçlara olan talebin düşmesiyle birlikte sektörün teknoloji konusunda bir hesaplaşma yaşadığını söyledi.

The Wall Street Journal‘ın aktardığına göre Toyoda, “İnsanlar nihayet gerçeği görüyor" dedi. Toyoda, elektrikli araçların karbon-nötr hedeflere ulaşmanın tek yolu olmadığını da sözlerine ekledi.

Tüm bu kasvetli konuşmalara rağmen, EV satışlarının aslında hala artmakta olduğunu belirtmek gerekir. Araştırma şirketi Motor Intelligence‘a göre, 2023’ün ilk yarısında satışlar yüzde 51 oranında arttı. Bunun yerine, otomobil üreticilerini duraklatan şey, bu büyümenin hızının 2022’nin ikinci yarısındaki yüzde 71’lik baş döndürücü tırmanıştan aşağıya doğru düzleşmesidir.

Bununla birlikte, genel olarak otomobil fiyatları COVID-19 salgını sırasındaki artışından bu yana hâlâ yavaşlamadı ve EV’ler özellikle pahalı. Temmuz ayı itibariyle ABD’de ortalama bir elektrikli araç, gazla çalışan bir araca kıyasla 4.000 doların üzerinde bir fiyata satılıyor.

Sonuç olarak, teknolojinin ölüm çanını çalmak için henüz çok erken – ancak kıyamet tellallığını yapanların otomobil üreticilerinin kendileri olması endişe verici.

Bu içeriği beğendiyseniz lütfen çevrenizle paylaşınız…