15:07:46

NASA ve ABD Hava Kuvvetleri, yakıt tasarruflu uçuş için vahşi kanat tasarımını test etmek üzere yeni X uçağını – X-66A – tanıttı…

X-66A “havacılığın geleceğini şekillendirebilir". Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri, NASA’nın Sürdürülebilir Uçuş Göstericisi projesi kapsamında Boeing ile birlikte tasarlanan uçağa X-66A adını verdi.

X-66A aynı zamanda, Beyaz Saray’ın 2021 yılında yayınladığı ABD Havacılık İklim Eylem Planı‘nda belirtilen havacılık sera gazı emisyonları için net sıfır hedefine ulaşılmasına yardımcı olmak üzere özel olarak tasarlanan ilk X-uçağıdır.

NASA tarafından yapılan basın açıklamasında, X-66A‘nın yeni nesil sürdürülebilir tek koridorlu uçaklar hakkında bilgi verebileceği belirtildi. Yoğun kullanımlarının bir sonucu olarak, tek koridorlu uçaklar dünya genelinde havacılık sera gazı emisyonlarının yaklaşık yarısını oluşturmaktadır. Bu da böyle bir aracın sürdürülebilir bir versiyonunun sera gazı emisyonları üzerinde büyük bir etkisi olabileceği anlamına geliyor.

“NASA’da gözlerimiz sadece yıldızlara değil aynı zamanda gökyüzüne de odaklanmış durumda. Sürdürülebilir Uçuş Göstericisi, NASA’nın havacılık ve iklim alanındaki dünya lideri çabalarına dayanmaktadır," dedi NASA Yöneticisi Bill Nelson. “X-66A havacılığın geleceğini, uçakların daha yeşil, daha temiz ve daha sessiz olduğu yeni bir dönemi şekillendirmeye yardımcı olacak ve hem uçan halk hem de Amerikan endüstrisi için yeni olanaklar sunacak."

Yoğun kullanımlarının bir sonucu olarak, tek koridorlu uçaklar dünya genelinde havacılık sera gazı emisyonlarının yaklaşık yarısını oluşturmaktadır. Bu da böyle bir aracın sürdürülebilir bir versiyonunun sera gazı emisyonları üzerinde büyük bir etkisi olabileceği anlamına geliyor.

NASA, Sürdürülebilir Uçuş Göstericisi için Boeing ile Uzay Ajansı‘nın yedi yıl boyunca 425 milyon dolarlık bir yatırım yapmasını öngören Fonlu Uzay Yasası Anlaşması imzaladı. NASA aynı zamanda proje için tesis ve teknik uzmanlık sağlarken, Boeing ve ortakları projenin finansmanına tahmini 725 milyon dolar katkıda bulunacak.

Boeing ile birlikte NASA, “Transonic Truss-Braced Wing" adı verilen bir tasarım olan çapraz desteklerle stabilize edilmiş ekstra uzun ince kanatlara sahip X-66A‘nın tam boyutlu bir gösterimini inşa edecek ve uçuracak.

X-uçağı statüsü Hava Kuvvetleri tarafından X-66A gibi devrim niteliğinde deneysel uçak konfigürasyonları yaratmayı amaçlayan geliştirme programlarına verilmektedir. Genellikle araştırma uçakları için ayrılan X-uçakları, tam üretim için prototip olarak tasarlanan uçaklardan ziyade, diğer uçaklara entegre edilebilecek yeni tasarımları ve yeni teknolojileri test etmelidir.

Boeing baş teknoloji sorumlusu Todd Citron, “Bu atamadan son derece gurur duyuyoruz çünkü X-66A’nın havacılığı dönüştüren çığır açan tasarımları doğrulamak için kullanılan uzun bir deneysel uçak serisinde bir sonraki olacağı anlamına geliyor" dedi. “Tasarım, yapım ve uçuş testlerinden elde edilen bilgilerle, uçuşun geleceğini şekillendirme ve havacılığın karbondan arındırılmasına katkıda bulunma fırsatına sahip olacağız."

X-66A söz konusu olduğunda, X-plane statüsü, tasarımın Transonik Kafes Destekli Kanat konfigürasyonunu tanımaktadır; bu konfigürasyon, tahrik sistemleri ve malzemelerdeki ilerlemelerle birlikte, mevcut “sınıfının en iyisi" uçaklara kıyasla yakıt tüketiminde %30’luk bir azalmaya ve daha az emisyona yol açabilir.

Bu uçak, NASA tarafından 1940’lara kadar uzanan uzun bir X-uçağı serisinin ve Hava Kuvvetleri ve ABD Donanması ile deneysel bir uçak programı kuran uzay ajansının selefi Ulusal Havacılık Danışma Komitesi‘nin (NACA) en sonuncusudur. Emisyon azaltımına verdiği önemle X-66A şimdiye kadarki en önemli X-uçaklarından biri olabilir.

NASA‘nın Havacılık Araştırma Misyon Müdürlüğü‘nden sorumlu yönetici yardımcısı Bob Pearce, “2050 yılına kadar net sıfır havacılık emisyonu hedefimize ulaşmak için X-66A’da uçurduğumuz gibi dönüştürücü uçak konseptlerine ihtiyacımız var" dedi. “Bu deneysel uçakla, havacılık endüstrisinin ihtiyaç duyduğu enerji tasarrufu sağlayan, emisyonları azaltan teknolojileri göstermek için yüksekleri hedefliyoruz."

Bu içeriği beğendiyseniz lütfen çevrenizle paylaşınız…