"Mutlak İfade Özgürlüğü" Savunuculuğundan Finans Sektörüne Geçiş...
06:00:00
“Mutlak İfade Özgürlüğü" Palavrasının Ardında Yatan Gerçek…
Elon Musk’ın Twitter Inc’i 250 milyar dolardan fazla bir şirkete dönüştürme kumarının ardında, yirmi yılı aşkın bir süredir üzerine titrediği bir fikir yatıyor: dijital bankacılık. Milyarder girişimci, Twitter 2.0’ın nihayet kendi kontrolü altında neye benzeyebileceği hakkında başlıklar halinde kısa kısa konuştu. Ancak geçen haftanın sonlarında çalışanlarına planlarının ne kadar büyük olduğunu anlattı ve Twitter’ın şu anki değeri olan 20 milyar doların 10 katından daha fazla değere sahip olmasını öngördüğünü söyledi…
Bu çabasının anahtarının, sosyal medya şirketini kullanıcıların finansal yaşamlarının merkezine yerleştirmek olduğunu söyledi. Bu, profesyonel kariyerinin ilk günlerini ve şu anda PayPal olarak bilinen X.com adlı bir startup’ta yaşadığı ilk büyük kurumsal başarısızlığı hatırlayarak anlatan bir yeniden yapım.
Dijital ödemeler şirketinin erken dönemdeki başarısı Musk‘a otomobil üreticisi Tesla Inc ve roket şirketi SpaceX‘te servet kazandırdı. Ancak bir girişimin CEO’su olarak yaşadığı sıkıntı verici son – bir seyahat sırasında ilk eşiyle yaşadığı anlaşmazlık – planını asla kişisel olarak tamamlayamayacağı anlamına geliyordu.
Şimdi 51 yaşında olan Musk, Twitter kullanıcılarının tek bir uygulama üzerinden birbirlerine para gönderebilecekleri, mevduatlarından faiz kazanabilecekleri ve çok daha fazlasını yapabilecekleri bir dünya hayal ediyor. Bu dijital ideal, X.com‘un benzer odaklı bir başka firmayla birleşerek PayPal‘a dönüşmesinden önceki orijinal vizyonuna oldukça benziyor.
Musk Mart ayında Morgan Stanley konferansında “Bence dünyanın en büyük finans kurumu olmak mümkün" demişti.
Orada, geleneksel olarak satışlarının yaklaşık %90’ını oluşturan ve zor durumdaki reklamcılık işini canlandırdıktan sonra Twitter‘ı çeşitlendirme hedeflerinden bahsetti. Analistler, Twitter‘ın bir ödeme aracı olarak gelirini önemli ölçüde artırmasının mümkün olduğunu söylüyor.
Ancak Musk‘ın daha önce otomotiv ve havacılık alanındaki deneyimleri göz önüne alındığında, Musk‘ın hedefleri, ilgili oyuncular ve yasal engeller de dahil olmak üzere büyük zorluklarla karşı karşıya kalacağı aşikâr.
Twitter şimdiye kadar ödeme ve finans geleceğine yönelik yalnızca ilk adımları attı. Kasım ayında şirket, ABD Hazinesi’ne evrak başvurusunda bulunarak bir ödeme işlemcisi olma yolunda ilk hamlesini yaptı. Şimdi iş yapmayı planladığı her eyalette bir lisans için kayıt yaptırması gerekiyor. Hükûmet veri tabanlarına göre, Twitter örneğin henüz Kaliforniya’da kayıtlı değil.
Musk, Ekim ayı sonunda Twitter‘ı satın almak için yaptığı 44 milyar dolarlık anlaşmayı çevreleyen kamuoyu tartışmalarında bu planlar hakkında pek konuşmadı. Bunun yerine, platformun “ifade özgürlüğünü" sağlamak için daha fazlasını yapması gerektiği görüşüne odaklandı.
Twitter‘ın gelirinin, reklamverenlerin geri çekilmesiyle 2021’de yaklaşık 5 milyar dolardan geçen yıl 3 milyar dolara düştüğünü söyledi. Musk, dramatik maliyet azaltma ve işten çıkarmalara ek olarak, yeni yaklaşımından memnun olmayan bir çalışan göçüne de tanık oldu.
Geçen hafta, yaklaşık 20 milyar dolar değerindeki özel şirket için bir çalışan hisse senedi planı başlatarak kalan çalışanlara kolektif başarılarından büyük ölçüde yararlanabileceklerinin sinyalini vermeye çalıştı. Ayrıca onlara, bir noktada 250 milyar doların üzerinde bir değere sahip olmak için “açık ama zor bir yol" gördüğünü söyledi.
Bu rakam, yaklaşık 380 milyar dolar piyasa değerine sahip JPMorgan Chase & Co. ve yaklaşık 230 milyar dolar değerindeki Bank of America Corp. gibi finans devleriyle kıyaslandığında oldukça iddialı. Teknik olarak bir banka olmayan PayPal Holdings Inc. ise yaklaşık 85 milyar dolar değerinde.
Çalışanları büyük bir ödeme günü beklentisiyle motive etmek, Musk‘ın diğer şirketlerinde kullandığı tanıdık bir taktiği. Örneğin 2015 yılında, o zamanlar yaklaşık 25 milyar dolar değerinde olan Tesla‘nın on yıl içinde Apple Inc. şirketini geçeceğini iddia ettiğinde Wall Street‘in bakışlarını üzerine çekmişti. Geçeceğini iddia etmişti ki o zamanki değeri yaklaşık 700 milyar dolardı.
Tesla 700 milyar dolarlık değerlemeyi aşarak 2021 yılında 1 trilyon doların üzerinde değere sahip ilk otomobil üreticisi oldu. O zamandan bu güne değeri yaklaşık 620 milyar dolara düştü.
Musk, Tesla‘da olduğu gibi Twitter‘da da büyüme üzerine büyük bahisler oynuyor ve şirketi temel reklamcılık işinin ötesine taşımak için bir yol haritası belirliyor. Bu, daha yüksek bir değerleme için öne sürdüğü iddianın merkezinde yer alıyor.
Bu plan, Twitter‘ın yüz milyonlarca kullanıcısından faydalanmayı amaçlıyor ve Asya’da sosyal medya ile dijital ticareti birleştiren uygulamaların ortaya çıkmasının yanı sıra X.com ile olan önceki deneyimlerinden de güç alıyor.
1999 yılında kurulan X.com, Musk‘ın kullanıcıların finansal hizmetlerini tek bir web sitesinde birleştirmek istediği geniş spektrumlu bir banka olarak tasarlandı. Ancak asıl dikkat çeken şey, kullanıcılar arasında e-posta ile para gönderilebilmesiydi ki bu o zaman için bir dönüm noktasıydı ve nihayetinde PayPal‘ı haritaya yerleştirdi.
Gartner Inc. analistlerinden Jason Wong, “Alipay ve WeChat modellerinde reklam, modelin önemli bir yönü değil" dedi. “Model işlemlere ve etkileşime dayanıyor."
Musk‘ın WeChat‘in başarısını Çin dışında tekrarlayıp tekrarlayamayacağı belli değil. Teknoloji ve finans şirketleri sayısız dijital ödeme sistemi sunmak için mücadele ederken, kullanıcıların bir dizi bankacılık ve mesajlaşma uygulamasına alışkın olduğu ABD’de Apple‘ın iPhone ve Alphabet Inc‘in Android Akıllı Telefon ekosistemleri hakim.
Yine de bazıları büyük bir potansiyel görüyor. Bir dijital bankacılık danışmanı olan Richard Crone, ödemeleri “tüm süper uygulamalar için masa bahisleri" olarak adlandırırken aktif kullanıcılardan para kazanmayı artırmanın anahtarı olarak görüyor ve daha fazla finans özelliğine geçmeden önce Twitter‘ın gelirini artıracağını tahmin ediyor. iki katından fazla olabilir.
Krone, “Yeni bir sosyo-ticaret yaklaşımı tanımlama potansiyeline sahipler" dedi.
Durum ne olursa olsun, Musk uzay yolculuğu ve elektrikli arabalar için yeni vizyonlar peşinde koşarken, esasında X.com‘a bağlı kalmaya devam ediyor.