20:19:00
Şehirler sanal dünyada klonlanıyor. İşte bunun gelecek için anlamı…

Dünyanın dört bir yanından her büyüklükteki şehir, altyapı ve inşaattan trafik düzenine ve enerji tüketimine kadar her şeyi simüle etmek için gerçek zamanlı veri ve yapay zeka kullanan sanal 3D modeller olan dijital ikizlere yöneliyor. yaşadığımız şehirlerimizdeki alanın son derece kısıtlı olduğu ve önümüzdeki birkaç on yıl içinde dünya nüfusunun büyük çoğunluğunun kentsel alanlarda yaşamasının beklendiği düşünüldüğünde, kentsel planlama söz konusu olduğunda deneme-yanılma yöntemine daha az yer kalıyor ve bugün alınan kararların gelecek üzerinde kritik etkileri oluyor…

Peki ya farklı senaryoları daha temel atmadan önce test etmenin ve analiz etmenin bir yolu olsaydı? Şangay, New York, Singapur ve Helsinki de dahil olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki şehirlerin “dijital ikizlerinin" arkasındaki düşünce budur.

İsveç’teki Chalmers Teknoloji Üniversitesi‘nde hesaplamalı matematik profesörü ve Dijital İkiz Şehirler Merkezi direktörü olan Anders Logg, dijital ikizlerin geleneksel 3D şehir modellerini yeni olasılıklara yükselttiğini söylüyor. Gerçek zamanlı veri ve yapay zekâ kullanan dijital ikizler, fiziksel benzerlerinin sanal, canlı aynaları haline gelerek altyapı ve inşaattan trafik düzenine ve enerji tüketimine kadar her şeyi simüle etme fırsatı sunuyor.

Chattanooga test vakası
Yaklaşık 180.000 nüfuslu bir şehir olan Chattanooga, Appalachian Dağları’nın eteklerinde, güneydeki Atlanta, Georgia ve kuzeydeki Nashville, Tennessee gibi büyük şehirlere neredeyse eşit uzaklıkta yer almaktadır. KCI Technologies danışmanı ve Chattanooga’nın eski Akıllı Şehir direktörü Kevin Comstock, dijital ikiz projeleri için genellikle daha büyük kentsel alanlar en çok ilgiyi görürken, Chattanooga’nın ABD için güçlü bir test örneği olduğunu, çünkü daha küçük boyutunun daha esnek olmasına izin verdiğini söylüyor.

Chattanooga şehri ve Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı ve Chattanooga’daki Tennessee Üniversitesi de dahil olmak üzere çeşitli işbirlikçileri, dijital ikiz projeleri oluşturarak bireysel sorunları ve alanları ele aldılar.

Comstock, “CTwin" adı verilen ilk projenin, trafik sinyal altyapısının dijital bir temsilini oluşturarak hareketlilikle ilgili enerji kullanımını incelemek için şehrin ana yollarından birine odaklandığını söylüyor. Devam etmekte olan bir başka proje ise kavşaklarda sensörler ve lazer görüntüleme kullanarak yaya hareketlerini izliyor ve güvenlik açısından araç trafiğiyle karşılaştırıyor.

Comstock, “Yayaların kavşakta nerede olduğunu ve arabaların kavşakta nerede olduğunu bilirsek, arabalardan kaçınmak için rotalarını değiştiren yayaları ve bisikletlileri izleyerek ‘ramak kala’ faaliyetini taklit etmeye başlayabiliriz" diyor.

Gerçek kazaların aksine, bu ramak kalalar genellikle rapor edilmez. Comstock, bunlar hakkında veri toplamanın bir kavşağın ne kadar güvenli olduğuna dair daha doğru bilgi sağlayacağını ve sorunların nasıl çözüleceğini anlamasına olanak tanıyacağını söylüyor.

Şehir, yazılım şirketi Seoul Robotics ve UT Chattanooga ortaklığıyla iki yoğun kavşağa lazer görüntüleme teknolojisi kurdu. Yayaların yeşil – araçların kırmızı  ve bisikletlilerin – sarı – izlediği yollar takip edilerek ramak kala yaşanan kazalar kaydediliyor ve güvenlik iyileştirmeleri hakkında bilgi veriliyor.

Bu daha büyük şehirler için ölçeklendirilebilir mi? Hollanda’daki Twente Üniversitesi‘nde yardımcı doçent olan Dr. Ville Lehtola, “Daha büyük şehirlerin daha büyük sorunları var" diyor. “Ama aynı zamanda daha küçük şehirlerin yaşadığı sorunlardan bazıları… Dolayısıyla planlamayı iyi yaparsanız, daha az risk olacak ve inşaat ve diğer operasyonların gerçek işletme maliyetleri daha ucuz olacaktır. Daha iyi planlama yapmanın karşılığını alırsınız."

Dijital ikizi beslemek
Lehtola, Helsinki’nin hemen dışında bulunan Finlandiya’nın Espoo kentinde eski bir belediye meclisi üyesi. Yeni bir metro hattı önerildiğinde Espoo’nun ilk olarak operasyon ve inşaat planlamasını dijitalleştirdiğini söylüyor. Lehtola, dijital ikizin bitmiş işin neye benzeyeceğini gösterebileceğini söylüyor: “Böylece – halka – örneğin bir inşaat işi veya arazi geliştirme yapılıyorsa, sonucun ne olduğunu, nasıl görüneceğini gösterebilir ve daha sonra farklı projelerin faydaları, kullanılabilirliği ve katma değeri hakkındaki tahminlerde daha fazla hassasiyet elde edebilirsiniz."

Logg, dijital ikiz şehirler oluştururken cevaplanması gereken iki temel soru olduğunu söylüyor: “Şehrin mevcut durumuna uyacak şekilde analiz edilen nedir?" ve “şehrin nasıl davranacağını nasıl tahmin edebiliriz?"

Dijital ikizini oluşturmak için normal sokak haritaları da dahil olmak üzere kaynaklardan veri alan İsveç’in Göteborg şehrini örnek gösteriyor. Logg, “Verilerden park bankları, atmosfer, bulutlar ve – su gibi şeyleri ekleyebilir ve daha sonra bu ham verileri, örneğin yeni bir binanın rüzgar modellerini nasıl etkileyeceğine veya hatta yeraltında gizlenen potansiyel tuzaklara ilişkin görsel bir model oluşturmak için kullanabilirsiniz" diyor.

“Göteborg kil üzerine kurulu, bu nedenle kilin davranışını modellemek çok önemli hale geliyor" diyor. “Yeni, büyük bir altyapı projesine başlarsanız ne olur? Yeni tüneller kazmanın ya da inşa etmenin herhangi bir potansiyel riski olacak mı?"

Başarının anahtarı, Logg‘un “veri sürdürülebilirliği" olarak adlandırdığı şeydir – fiziksel şehrin sürekli gelişimine ayak uydurmak için dijital ikizi besleyen sık, gerçek zamanlı güncellemeler. Aksi takdirde dijital ikiz modelinin “bayatlayacağını" söylüyor.

Küresel olarak, dijital ikizlere yapılan yatırımlar şimdiden karşılığını vermeye başladı. Küresel teknoloji firması ABI Research‘ün 2021 tarihli bir raporunda, şehirlerin “daha verimli şehir planlaması için dijital ikizleri kullanarak" 2030 yılına kadar 280 milyar dolar tasarruf edeceği tahmin ediliyor. Muhasebe ve danışmanlık firması PwC‘nin bir başka raporuna göre, dijital ikizler “akıllı şehir" hareketinin asıl amaçlarından biri olan sürdürülebilirlik çabalarına da yardımcı olabilir.

Gelecek için veri
Lehtola, otonom arabalar, teslimat dronları ve akıllı sensörlerle donatılmış inşaat ekipmanları gibi kaynaklarla modelleri bilgilendirmek için daha fazla veri noktasının kullanılabilir hale geldiğini söylüyor. Teknolojik olanaklar arttıkça, özellikle bu kadar çok verinin toplanması, depolanması ve korunmasıyla ilgili zorluklar da artıyor, diye ekliyor.

Çeşitli paydaşları kendi “silolarından" ayırmanın da önemli olduğunu, böylece verilerin paylaşılabileceğini ve şehir planlamasının tüm yönlerinin daha verimli hale gelebileceğini söylüyor.

Logg, şehirlerin son derece karmaşık sistemler olması nedeniyle teknik zorlukların önemli olduğunu kabul ediyor. Ancak, “bunlar araştırmacılar ve geliştiriciler olarak alışık olduğumuz zorluklar" diye de ekliyor.

Logg, bina bakımı ve yeni inşaatlardan yollara ve trafik sinyallerine kadar her şeyin “entegre ve bağlantılı" olacağı ve şehir planlamacılarının onlarca yıl sonra bile anlamlı olacak kararlar almasına olanak tanıyacak bir gelecek görüyor.

Dijital ikizler “her yerde olacak" diyor Logg, “gelecek planlarıyla ilgili tüm sorularınıza yanıt veren bir sistem olarak."

Bu içeriği beğendiyseniz lütfen çevrenizle paylaşınız…