03:33:36

ABD Senatosu Milletvekilleri Sekiz Otomobil Üreticisini Bağlantılı Araç Verilerini Paylaşmaya Çağırıyor

Sekiz otomobil üreticisi, konum ve diğer verileri arama emri veya araç sahibinin rızası olmaksızın kolluk kuvvetleriyle paylaştıklarını kabul etti. Modern otomobillerin, onlara sahip olan ve onları kullanan kişiler hakkında çarpıcı miktarda veri topladığı bir sır değil, ancak bu koleksiyonun kapsamı ve onunla ne yapıldığı sürpriz olabilir. Automotive News geçtiğimiz günlerde sekiz otomobil üreticisinin araç konum verilerini herhangi bir mahkeme emri ya da arama emri olmaksızın polise gönderdiğini bildirdi…

Sekiz şirket senatörlere, mahkeme celbi geldiğinde polise veri sağladıklarını söyleyerek bazı yetkililerin tepkisini çekti. BMW, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru, Toyota ve Volkswagen cevaplarını milletvekillerine sundu. Oregon Senatörü Ron Wyden ve Massachusetts Senatörü Ed Markey Federal Ticaret Komisyonu‘na bir mektup yazarak soruşturma başlatılmasını talep etti. Mektupta, “Otomobil üreticileri sadece tüketicileri gerçek uygulamaları konusunda karanlıkta bırakmakla kalmadı, aynı zamanda birçok şirket sektörün kendi gönüllü gizlilik ilkelerine uymayarak on yılı aşkın bir süredir tüketicileri yanlış yönlendirdi" denildi.

On yıl önce, bu şirketlerin tümü, otomobil üreticilerinin verileri yalnızca bir mahkeme emri veya emri ile sağlayacağını belirten gönüllü bir kod olan Tüketici Gizliliğini Koruma İlkelerini kabul etti. Öte yandan mahkeme celpleri için yalnızca kolluk kuvvetlerinin onayı gerekiyor. Sekiz otomobil üreticisinin yanıtının bir parçası olmasa da, General Motors‘un elinde, sigortacılara fiyat belirlemek için bilgi sağlayan bir şirket olan LexisNexis Risk Solutions ile veri paylaştığını iddia eden bir toplu dava var.

Milletvekilleri, sigorta maliyetlerinin ötesinde, bağlantılı araç verilerinin kürtaj ya da bağımlılık tedavisi için eyalet sınırlarını aşan kişileri tespit etmek için kullanılabileceğinden endişe ediyor. Sektör yetkilileri, milletvekillerinin iddialarını reddederek, verileri yalnızca “otomobil üreticisine bir arama emri veya mahkeme kararı verildiğinde ya da bir bireye ciddi bedensel zarar veya ölüm tehdidi olduğu durumlarda olduğu gibi belirli ve sınırlı koşullar altında" gönderdiklerini söylüyor.

Aralarında GM‘nin de bulunduğu beş otomobil üreticisi senatörlerden övgü aldı. Honda, Ford, GM, Tesla ve Stellantis acil durumlar ya da müşteri onayı haricinde izin belgesi talep etmektedir.

Bu içeriği beğendiyseniz lütfen çevrenizle paylaşınız…