S uzuki Motor Corp‘un 91 yaşındaki başkanı Osamu Suzuki, Haziran ayında emekli olacağını duyurdu ve yeni bir liderin elektrikli otomobillere geçişte ilerleyip yol alması ve Tesla – Apple gibi teknoloji firmalarının rekabeti ile mücadele etmesi için kenara çekildi.

Başkan böylece, karısının büyükbabasının kurduğu 40 yılı aşkın bir süredir şirketi yönettikten sonra, şirketin dizginlerini elinde tutmak için halihazırda başkanı ve CEO’su olan oğlu Toshihiro Suzuki‘den ayrılıyor.

Osamu, Çarşamba günü gazetecilere verdiği demeçte, şirketin geçen yıl 100. kuruluş yıldönümünü ve yeni yönetim planının onaylanmasını memnuniyetle karşıladıktan sonra emekli olmaya karar verdi.

Ancak danışman olarak “aktif kalacağını” söyledi.

Geçmişte defalarca “ömür boyu emekli olmayacağını” ilan eden Başkan “Ne kaçacağım ne de saklanacağım” dedi.

Şirket ayrıca Çarşamba günü, beş yıl içinde çoğu elektrifikasyon teknolojisine olmak üzere bir trilyon yen (9.45 milyar $) yatırım yapacağını duyurdu.

Genç Suzuki, şirketin daha düşük emisyonlara yönelik küresel bir itmeye yanıt vermesi gerektiğini söyledi. “Karbon nötr artık odak noktası. Suzuki bu küresel eğilimin gerisinde kalmamalı ”dedi.

Japonya’nın dördüncü en büyük otomobil üreticisi tarafından yapılan duyuru, rakip Honda Motor‘un cesur kararlar vermek için ittifakları düşüneceğini söyleyen yeni bir CEO atamasından bir haftadan kısa bir süre sonra geldi.

Otomobil üreticileri, özellikle Suzuki gibi daha küçük oyuncular, EV’lerin ve otonom sürüş gibi teknolojilerin geliştirilmesinin büyük maliyeti nedeniyle dezavantajlı olarak görülüyor.

Suzuki, Mazda ve Subaru gibi diğer otomobil üreticilerinin yanı sıra, geliştirme ve üretim maliyetlerini düşürmek için 2019’da Toyota ile bağlantı kurdu.

1958’de Suzuki Motor‘a katılan Osamu Suzuki, 1978’de başkan oldu ve 2000’de başkan olarak ikiye katlandı. Görev süresi boyunca şirket, kompakt otomobillerin en iyi üreticisi olarak varlığını sağlamlaştırdı.

1983 yılında şirketin kilit Hindistan pazarına girme kararına öncülük etti. Otomobil üreticisinin çoğunluk hissesine sahip olduğu Maruti Suzuki India Ltd, Hindistan’ın en büyük otomobil üreticisidir ve ülkede her iki otomobili de satmaktadır.

Suzuki, 2016 yılında şirketin araç kilometresini hesaplamak için yanlış test yöntemlerini kullanmasının sorumluluğunu üstlenmek amacıyla CEO olarak istifa etti, ancak Başkan olarak kaldı. Çarşamba günkü basın toplantısının sonunda el sallayıp “güle güle" diyen Osamu, emekli olduktan sonra şirkete kıdemli danışman olarak atanacak.

Okuduğunuz için teşekkürler. Bu içeriği beğendiyseniz lütfen çevrenizle paylaşınız…